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2019-12

鈴鹿サーキットへ全日本ロードレース最終戦行きました

今年の3月にホンダワークスチーム監督の宇川徹さんはじめ宇川ファンの皆さんに古希のお祝いをして頂いたとおもったのに、もう最終戦です
一年がますます早く過ぎていきます、これは年齢を重ねるごとに一年が早く感じられるとか・・・・


それはさておき、HRCには年間チャンピオンがかかっていたのですが、残念ながら昨日の第1レースで逆転されました・・・
2019.11.04-1
しかし、本当の最終レースの当日第2レースはブッチギリで優勝しました
宇川監督も表彰台でニッコリでした


詳細は後程・・・(頑張ります、爆)



ホンダの本格的なスポーツカーが欲しくなりました

先日S660とモンキーを売却して貯金しようかと思いましたが。



自分が普段の足に使っているこの車
2019.10.25-8
見てくれはいいのですが・・・
ドライブしていてもイマイチワクワク感が無い、オートマですがパドルシフトでマニュアルになりますし、運転していて疲れないのはいいのですが・・・
車を操る楽しさに欠ける、ターボなので、S2000のように一気に8000rpm以上まで吹き上がる爽快感が無い・・・
もうこの手の車は飽きた(AMGのGTRなら別だけど)

というわけで売却した手元のお金とこの車を売却して、さらに楽しい車を買おうかと画策しています(家内にはマニュアルでボケ防止とかなんとか言ってごまかす、(笑))



以前から気になっていたこの車
2019.10.25-4
ホンダのシビックタイプR
外観もワイド(ハイエースのワイドボディとほぼ同じ車幅)なので安定感抜群



運転席の雰囲気もいいです、マニュアルシフトを右にオフセットしたクイックシフターに交換すればかなりレーシングな雰囲気になります
2019.10.25-6



シートもレース仕様のフルバケなのでしっかりホールドしてくれます
2019.10.25-7



肝心のエンジン性能は
2019.10.25-9
2000ccのターボエンジンで最大320馬力(6500rpm)、ターボなので回転が少し低いセッティングか、もう少し高回転まで回らないか?
でも私が普段の足車の最強バージョンは同じ2000ccターボで360馬力(6000rpm)です、なので6500rpmなら良いかも・・・
それにトルクが40kg.mもあります、まだこんなトルクの車に乗ったことがないのでコントロールできるのか?


更新するには普段の足車が高く売れればお足しがいらなくて済みそうなのですが・・・
しかしモデルチェンジがあるらしくて、現在生産していないとか、新しいモデルの生産は来年の夏頃か・・





最近元気な隣町その2、恵那市WRC開催決定

先日世界ラリー選手権(WRC)が2020年から愛知県と岐阜県で開催されると発表がありました


発表するFIAのジャン・トッド会長(Mシューマッハとフェラーリ黄金期を築いた)
2019.10.28-8
岐阜県のコースは恵那市です(一部中津川市も通ります)


日本で発表するこのイベント誘致に尽力された、自民党モータースポーツ推進委の古屋圭司代議士(地元恵那市選出)
2019.10.28-9
きっかけはラリー好きな恵那市の市長が地元で女性だけのラリーを開催したことに始まります
隣町が元気で嬉しいが、地元中津川市も負けないで欲しいです。

画像はモタースポーツのメディア、オートスポーツよりお借りしました

二人乗りのMRスポーツカー売却しました

古希の区切りを迎えてからとみに体力の低下を感じるようになりました・・・



ガレージも欲張って満車状態です、乗ろうと思っても出すのが面倒
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乗るのも少しおっくうになったし


というわけで、やっぱり軽は軽というわけで、これを売却しました
2019.10.25-1
もう三年経過しましたが、新車価格の80%で買い取ってくれました、さすがホンダのスポーツカーは値が下がりません


三年間楽しませてくれてありがとう
2019.10.25-2


しかしガレージがスカスカになったので、これ買いました(笑)
2019.10.25-8
誕生日のプレゼントにと(笑)






乗るのは彼ですよ
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これの価格は本物の0.1%でした






行ってきました2019年F1日本グランブリ

台風19号が近づいている中出かけてきました、鈴鹿サーキット

快晴の空の下、日曜日一日で予選と決勝と中身の濃い一日でした


いつもは午後の決勝に合わせてゆっくりしているのですが、今年は早朝からフラッグ建てに出動です
2019.10.15-2
午前中はかなりの強風でしたが、アルミの強力なポールのおかげで一日なびいていました(TVにも映りました)

詳細は後日・・・・・・

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