鈴鹿のＦ！観戦準備①
昨年の８耐観戦時の豪雨でサイドオーニングの支柱が折損しました
接続金具で修理してしばらくはよかったのですが・・・・今年になってうまく収納できなくなりました
車体側の取り付け部が変形したようで、一人で収納に苦労するようになりました
先月のスーパーGTでは30分も格闘して収納するありさま（おまけに雨が降ってきて）
というわけで、通販で新品を買い、昨日交換しましたが・・・・
既設のオーニングの取り付けが・・・・・
ビスが斜めでなかなか抜けない（汗）
どうやら取り付け時に締めすぎてネジバカ(禁止用語？)で取り外しに苦労しました
片側の取り付け金具も斜めでした・・・
しかし車のプレス板金は寸法にバラツキがあるから致し方ないかも・・・・
車体側とオーニング本体の固定ビスは２つ穴があるけど、今までは1本のビスだったので、1本追加しました（取りあえず鉄ビス）
取り付け後の確認では問題有りませんでした
外したのは年次点検車に取り付けるか・・・・いつも３人いるので・・・・
接続金具で修理してしばらくはよかったのですが・・・・今年になってうまく収納できなくなりました
車体側の取り付け部が変形したようで、一人で収納に苦労するようになりました
先月のスーパーGTでは30分も格闘して収納するありさま（おまけに雨が降ってきて）
というわけで、通販で新品を買い、昨日交換しましたが・・・・
既設のオーニングの取り付けが・・・・・
ビスが斜めでなかなか抜けない（汗）
どうやら取り付け時に締めすぎてネジバカ(禁止用語？)で取り外しに苦労しました
片側の取り付け金具も斜めでした・・・
しかし車のプレス板金は寸法にバラツキがあるから致し方ないかも・・・・
車体側とオーニング本体の固定ビスは２つ穴があるけど、今までは1本のビスだったので、1本追加しました（取りあえず鉄ビス）
取り付け後の確認では問題有りませんでした
外したのは年次点検車に取り付けるか・・・・いつも３人いるので・・・・
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